Un an après le drame du port de Beyrouth, le Liban a vécu le traumatisme d’une nouvelle explosion, le tout sur fond de crise politique et de pénuries.
Il y a tout juste un an, une explosion soufflait le port de Beyrouth, tuant plus de 200 personnes. Alors que le pays vient commémorer ce triste anniversaire, une nouvelle explosion, celle d'une citerne de carburant, renvoie les Libanais à l’effroi. Ce tragique évènement est directement en lien avec la pénurie qui sévit dans le pays depuis que la Banque centrale a décidé le 12 août de cesser les subventions sur l’importation de carburant, entraînant une flambée des prix. Des Libanais ayant trouvé un camion citerne se sont donc battus pour se servir et, selon un habitant, le propriétaire du terrain sur lequel était stationné le camion y a mis le feu, d’où l’explosion. De nombreuses victimes, dont des patients défigurés, ont été hospitalisées à Tripoli. De nouvelles personnes à soigner alors que les hôpitaux traversent une crise sans précédent. Un directeur cité par l’AFP a tiré la sonnette d'alarme au sujet des pénuries qui menacent les services. « Nous n'avons que 700 litres [de mazout], un stock qui ne suffit que jusqu'à demain », s’alarmait-il le 17 août. Le manque de carburant a aussi entrainé aussi dans la région du Akkar, où a eu lieu l’explosion, une interruption des réseaux de téléphonie terrestre et cellulaire et d'Internet. L'hôpital public de Beyrouth ne peut compter que sur deux générateurs sur sept et le plus grand hôpital privé de la capitale a annoncé le 15 août que, privé d'électricité, il devrait cesser ses activités sous 48 heures.
Crise politique
Le Liban est sans gouvernement depuis des mois, bien qu'un nouveau Premier ministre, Nagib Mikati, ait été désigné. La paralysie est même totale depuis que Saad Hariri a renoncé le 15 juillet dernier à former un gouvernement, parlant de désaccords avec le Président Michel Aoun. La France et l’Union européenne font pression sur les responsables politiques afin de trouver une issue à la crise. L’UE a même annoncé en juillet être en mesure d'imposer des sanctions ciblées aux dirigeants libanais responsables du blocage afin d'aider à la formation d'un gouvernement et à l'adoption de réformes pour sortir de l'impasse. Le Liban est également embourbé dans une crise économique qui « pourrait être classée parmi les dix, voire les trois crises mondiales les plus sévères depuis le milieu du 19ème siècle ».
Boubacar Sidiki Haidara
JDF TV
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